床件（jiàn）加工順序的安排原則
　　1、車床先粗後精原則：各個表麵的加工（gōng）順序按照粗加工葉半精加工_精加工_精密（mì）加工的（de）順序（xù）依次進行，逐步提高表麵的加工（gōng）精（jīng）度和減小表麵（miàn）粗糙度值。
　　2、車床基準麵先行原則：用作精基準的表麵應優先加工出來，因為定位基準的表麵越精確，裝夾誤差就越（yuè）小。車床由於倒（dǎo）40外圓是同軸度的基準，所以應首先加工該表麵，再加工其他表麵。
　　3、車床先主後次原則：零件的主要工（gōng）作表麵、裝配基麵應先加工，從而能（néng）及早發現毛坯中主要表麵可能出（chū）現的缺陷。車床次要表麵可穿插進行，放在（zài）主要加工表麵加工（gōng）到（dào）一定程（chéng）度後、最（zuì）終精加工之前進行（háng）。
　　4、車床先近後遠原則：通常情況下，工件裝（zhuāng）夾後，離（lí）刀架近（jìn）的部位先加（jiā）工，離刀架遠的部位後（hòu）加（jiā）工，以便縮短刀具移動距離，減少空行程時間，而且還有利於保持（chí）坯件或（huò）半成品的剮性，改善其切削條件（jiàn）。車床零件（jiàn）內孔，應（yīng）先加工內圓錐（zhuī）孔，再加（jiā）工φ30mm內孔，最後加工φ20mm內孔（kǒng）。
　　加工的關鍵（jiàn）技術：
　　車床件精密加工的關鍵技術車床件機床係（xì）統（tǒng）總體綜（zōng）合設計技（jì）術。常規機床設計與製造，各環節技術上都有很大（dà）寬容度（dù）。超精密機床各環節基本（běn）都處（chù）於一種技術極（jí）限或臨界應用狀態，哪個環節稍考慮或（huò）處理不周，就會導致整體失敗。因此，設計上需對機（jī）床係統整體和各部分技術有著非常全麵、深刻（kè）的了解。需依可行性（xìng），從整體最優（yōu）出發（fā），極其周（zhōu）詳（xiáng）地進行關聯綜合設計。高剛性、高（gāo）穩定機床本體結（jié）構設計（jì）、製造（zào）技術。特別是LODTM機床，由（yóu）於機身大、自身重，承（chéng）載工件（jiàn）重量變化大，任何微（wēi）小的變形都會影響加工精度。結構設計除從材料、結構形式、工藝方麵達到（dào）要求，還須兼顧（gù）機（jī）床（chuáng）運行時（shí）的可操作性。
　　車床件超精密工（gōng）件主軸技術。中、小型機床常采用空氣靜壓主軸方案。空氣靜（jìng）壓主（zhǔ）軸阻尼小，適合高（gāo）速回轉加工應用，但承載能（néng）力較小。空（kōng）氣（qì）靜壓主軸回轉（zhuǎn）精（jīng）度可達0.05μm。LODTM機床主軸（zhóu）承載工件尺寸、重量大，一般宜采用液體靜壓主軸。液體靜壓主軸（zhóu）阻尼大、抗（kàng）振性好、承載力（lì）大（dà），但液體靜壓主（zhǔ）軸高速發熱大，需采取液體冷卻恒溫措（cuò）施（shī）。液體靜壓主（zhǔ）軸回轉精度可（kě）達0.1μm。為了保證主（zhǔ）軸精度和穩（wěn）定性，無論氣壓源、或（huò）液壓源都需恒溫、過濾和壓力精密控（kòng）製處理。
　　車床件高精度氣（qì）、液、溫度、振動（dòng）等工作（zuò）環境（jìng）控製（zhì）技術。機（jī）床隔振及水平姿態控製。振動對超精密加工的（de）影響非常明顯，遠駛的汽車都（dōu）有影響。機床隔振需采取（qǔ）特殊的地基處理和（hé）機床本體氣（qì）浮隔（gé）振複（fù）合措（cuò）施。機床體氣浮隔振係統還需具（jù）備（bèi）自動調平功能，以防止機床加工中水（shuǐ）平狀態變化對加工的影（yǐng）響。對於LODTM隔振要求高的機床，隔振係統的自然頻率要求在1HZ以下。